一个整天的时间，考察了南加州--距离洛杉矶Downtown向北直线100公里的Palmdule和Landcaster城市，一路走来，车流不息，标记为国家公园的地方很多，快进到Palmdule的时候，两侧山川体现了明显的特殊地貌，山体嶙峋，说是好莱坞好多表现外星人的大片都是在这里拍摄完成的。当驻足航空航天谷（The aerospace valley）的标志点，眺望以F-16战机为代表作品的最神秘美国第一大军机制造商所在地--洛克希德-马丁的飞机制造厂，更看到试验战机在天空呼啸而过，还看到了美国最著名的南水北调工程渠竟然也在这里蜿蜒流过，两个城市鳞次栉比的布置了相当数量的Shopping mall和医院、学校、酒店以及或豪华、或平民的住宅社区，Lancaster的downtown虽然不大，却是很精致，马路设计非常宽，据说是为了未来百万人口设计的，downtown的每个店铺门前都设置了电动汽车充电桩，给我留下深刻印象...... 这是以"绿色"为主题的两个新兴城市，同属于大洛杉矶地区。据介绍，这两个城市的兴建是从2003年开始，其备受重视的渊源除了来自于航空航天领域的传统优势，主要是以新能源领域工业的崛起，其中的代表人物有巴菲特的投资和中国比亚迪电动汽车的建厂（2013年），再就是洛杉矶地区的寸土寸金，人满为患......

目前，电动汽车在美国汽车市场的拥有率是1%，而美国法规规定，到2025年需要达到15%，这是一个巨大的潜在市场，而这两个城市将是美国电动汽车的加州主要生产地，这也是加州新增的一个产业增加方向。 无独有偶，中国则宣称到2030年将要实现全境内的电动汽车化，消灭燃油汽车，尽管这一消息版本很多，无法确证，但是至少说明，电动汽车真的离我们不远了，而且这是一个巨大的产业转型，如果再配合无人驾驶和物联网的想象，恐怕我们的脑洞不大够使。

2015年我的一个研究生毕业论文的选题就是《中国电动汽车快速发展中充电站的选址和应用》，其中，关于电动汽车的发展瓶颈问题，我以为：1，非技术问题，而是政府是否已经准备好，因为涉及大量的汽车上下游产业以及就业；2，非市场问题，而是传统汽车巨头们是否已经准备好，因为对于传统汽车的改造会是颠覆性或者是灭绝性的。 而今早刚刚看到一个消息，奔驰汽车刚推出了一款完全电动的奔驰SUV汽车，我看了看图片，相当酷，且相当高科技，而那个大大的奔驰"Logo"依然相当抢眼..... 如此，对于电动汽车的领军者"特斯拉"，已经并非是简单的新生事物，而只是一个先行者，电动汽车的未来绝对不仅仅是"特斯拉"！而对于南加州Palmdule和Lancaster这两个城市，或许就是未来的美国电动汽车底特律，这里或许将会是大洛杉矶地区新的一片热土！